农民出行难题将解决！-农业大健康·交运部：乡村公路的翻修
新闻中国采编网 中国新闻采编网 谋定研究中国智库网 经信研究 国研智库 国情讲坛 哲商对话 万赢信采编：交通条件对一个地区的影响是显著的，道路交通条件好的地区，物流运输也更加方便快捷，发展速度自然更快，随着城镇化规模的提高，很多人口较为密集的乡镇都修建了更宽的柏油公路，这在一定程度上促进了乡镇的繁荣发展。未来2年，农村一项工程将实施，有关农村道路，农民出行难题将解决！什么项目呢？就是乡村公路的翻修！
农村道路存在的问题
不过在一些发展较为落后的农村地区，村道甚至还停留在黄泥马路的状况。农村经济发展缓慢，往来的车辆也不多，不过近年来很多外出打工上班的农村人，逢年过节回家，都要开着轿车，买车已成为很多农村人提升脸面的一件事。不管是贷款还是全款买车，如果过年回家不开一辆车回去，就会显得很没面子。
随着越来越多人都买了私家车，农村的交通问题也日益突出，很多地方的村道没有经过整修，一到阴雨天路面就变得很泥泞，坑坑洼洼到处都是，而且村道较窄，很多村道是按照原来三四米的标准修建的，通过一辆车没有多大问题。不过到了逢年过节，很多人都开车回家，道路上对向来车相遇是常事，在这种较窄的道路上会车，不仅会造成堵塞，还可能因为车辆剐蹭而导致纠纷。
.翻修道路的标准
乡村振兴战略的实施离不开基础设施的完善，尤其是村道这样的公共基础设施，直接影响到这一战略的有效实施。农村的车辆越来越多，翻修道路日益迫切。根据交通运输部的规划，未来乡村振兴战略将配合乡村道路布置，对那些宽度不达标路面损坏的村道，将进行整修加宽。
农村地区建设三级道路，宽度根据地形的不同有所差异，平原微丘地区加宽到8.5至10.5米，山岭重丘交通不便的地区，道路加宽至7.5至9.5米，车辆限速30至60公里每小时。不过村里的道路因为没有那么大的交通需求，所以不会要求留足够宽便于会车。乡镇之间的道路的最小宽度是10米，乡镇之间的车辆往来较多，加宽的道路不仅能加快运输效率，促进乡镇的经济发展，还能减少交通问题的出现。
根据交通运输部的规划，城乡之间的交通运输分成五个等级，按照通畅率，村通客车率等来评价城乡交通道路的等级，划分等级有利于确定一样的标准。除了划分等级设定一些特定标准之外，还会给农村道路打分，确定指标能具体落实翻修到何种程度。
不过翻修道路只是落实规划，要实现真正的乡村振兴，自然少不了村村通户户通，实现道路修建到每家每户，这样才更方便每家每户的出行。在一些经济发达的地区，户户通已经基本实现。不过在偏僻的山区等落后的地区，村村通公路都没有修建落实到位，大力推进这一规划的实施成为关键。
翻修道路带动农村经济增长
农村硬化道路修建完成后，原本存在的一些道路问题将得到解决，农村人买车自然也不会有什么限制。翻修道路自然不是仅仅为了解决农村车辆太多的问题，更加便民利民的一点是，农村道路修建完善，快递物流下乡将不会再受制于道路状况太差。
一些地区因为村道比较差，农村的人要取快递还得到镇上快递点去拿，这让网购在农村变成了一件麻烦事。农村道路翻修后，物流公司能够将快递直接派送到村里，农村人网购或者在网上销售农产品更加方便，这样会进一步带动农村的经济增长。
虽然城镇化规模已经显著提高了，但农村地区仍然有较大的人口基数，带动农村地区经济发展是实现经济高速发展的必然要求。农村不像城市那样产业更集中，要想获得长远发展，得先解决基础建设的问题，修建更高标准的硬化道路就很有必要了。
更完善的交通运输条件，也使得开发农村地区成为可能，像农家乐旅游景点等，能够拉动农村地区的消费水平。修建道路只是提供了更好的发展条件，要想实现农村地区经济高速增长，还得依靠配套的产业链。农村土地资源更多，引进技术和产业，才能实现对土地资源更有效地开发。从乡村振兴实施的进度来看，脱贫攻坚还未彻底完成，要致富仍需要一段较长的时间。
这不仅是创造更多就业机会，还要让更多人有机会创造更大的价值。随着乡村振兴的推进，更多问题也会随之出现，有效落实规划才能保证乡村的发展在稳步中进行。
农民出行难题将解决！-农业大健康·交运部：乡村公路的翻修
